Uutiset

Kallistusanturi,kiihtyvyysanturikäyttäen inertiaperiaatetta, joka voi tarjota valitustietoa suhteessa painovoimaan.Tätä anturia käytetään laajasti erilaisten laitteiden tilan valvonnassa.

Varhaisin kaltevuusanturi ei ole anturi tiukasti, se on vain kytkin, joka koostuu pohjassa olevasta pallopallosta.Kun laitteen kulmaa kallistetaan, pallo rullaa pohjaan tietyn rajan jälkeen ja sähköliitäntä lautaan tuottaa merkkisignaalin.Sen periaatteiden perusteella voimme kutsua sitä sähköiseksi mekaaniseksi kaltevuuskytkimeksi.

Tämän jälkeen varhainen kaltevuusanturi sisältää resistanssia tai kondensaattorinestettä tiivistysontelossa.Kun laite on vinossa, nestevirtaus muuttuu, mikä muuttaa sisäisen piirin vastusta tai kondensaattoria ja valvoo sitten suoraan piirin lähdön kautta.Tällä hetkellä kaltevuusanturi voi jo tuottaa varsin tarkkaa ja luotettavaa kallistustietoa, mutta puute on, että anturi itsessään on erittäin herkkä ulkoisille häiriöille, eikä vastenopeus ole nopea.

Vaikka MEMS-pohjaista kaltevuusanturia verrataan perinteiseen nestetekniseen anturiin, se on ratkaissut vastenopeuden ja käyttöiän puutteet, mutta MEMS-kaltevuuden havaitsemisen haastetta ei ole saatu helpotettua.Kallistusanturin toimintoihin ja tarkkuuteen vaikuttavat useat tekijät, kuten "kaksoisakseli" yllä olevassa kuvassa.Akselivalinta on valittava tietyn sovelluksen mukaan.Akselin väärällä valinnalla on suuri vaikutus mittaustulokseen.Muita tekijöitä ovat lämpötila, kaltevuusanturin asteikko, lineaarisuus ja poikkiakselin herkkyys.

Kaltevuusanturi anturin sulautumisen jälkeen on herkempi kiihtyvyysvasteelle dynaamisissa olosuhteissa, mutta "ylimääräinen" kiihtyvyys ei vaikuta siihen.Yhdessä erilaisten älykkäiden algoritmien käyttöönoton kanssa MEMS-kaltevuusanturi on toteuttanut älykkäitä toimintoja, kuten alueen kaistanleveyden konfiguroinnin ja itsediagnoosin.Tämän kehityksen myötä, jopa ympäristössä, jossa tärinä ja iskut ovat voimakkaita, kaltevuusanturi voi nyt saada riittävän tarkat ja luotettavat kallistustiedot.